作者：Ryan Hu
前陣子太忙，都在弄由上海同濟大學 Fablab O 主辦的青年創客大賽，且來分享這次參賽的所見所聞以及比賽過程（畢竟這個比賽也讓我一個月沒有發新文章，要來好好分享一下才對得起自己）。
司馬亭登場
《司馬亭》是我們帶去上海的題目：利用 LPWAN + AI 技術實現無痛停車，讓所有自駕者對於找車位這件事再也不會無奈，真正解決車位難找的問題。
其實這個題目是我當初在通推小組與MakerPRO舉辦的智慧創新應用自造松所想出來的點子，當時很幸運的在這 7 週的馬拉松式自造松中，獲得特優的好成績，透過實作 prototype，其中的一些調查與分析發現這個問題急需要被解決，而市面上並沒有較好的解法。
對於「智慧停車」這件事，早在 2014 就有人提出也試著實作，但截至目前都還沒看到比較好的結果，這讓我很好奇也很疑惑。另外，眾多廠商都在「室內停車場」廝殺，成為一片死海的地步；雖然這不難理解，因為室內停車做起來相對容易，光是感測器要考慮的因素就比室外停車場少非常多 （eg. 風吹、日曬、雨淋），但說真的，平常大多的時間還是比較常找路邊停車位。室內的確好做，但室外我個人覺得比較痛，畢竟自己也是受害者之一。
經過分析後，決定從路邊停車格下手，接著就是室外私人停車場，希望可以「改變」路邊停車管理員的工作內容，讓管理透明化（全都在雲端伺服，有憑有據），政府單位能收到應該收到的帳款 （現在的做法是路邊停車管理員騎著 Gogoro，每隔一小時就在區域內巡邏，並且時間到就蓋章，意思是說如果駕駛人在 10:00 停車，10:10 分被路邊停車管理員開單，表示管理員下一次來的時間是 11:10，所以如果駕駛人在 10:50 就離開停車位，管理員就收不到這 40 分鐘的錢）。
司馬亭智慧停車專案Prototype
除此之外，如果使用司馬亭的 App，我們取消了繁瑣的繳費過程，以及所有付款的動作，實現自動扣款，民眾再也不必拿著被夾在雨刷上的繳費單 （下雨還會爛掉，雖然我有看過好一點的會包起來），辛辛苦苦地去超商繳費 （這件事我個人覺得非常麻煩，第一我常常忘記繳費，過了截止日不但會再郵寄到你家還變貴，第二，非常浪費紙張）。
當然，如果不使用司馬亭的 App 也可以用這套系統，只是你就還是得拿著那張被夾在雨刷上的繳費單，去超商完成繳費，與原先沒有司馬亭這套系統時一樣麻煩，唯一的不同就是你繳的錢變多了（哈哈），因為系統記錄的精準度到達「秒」，停多久就比照車位費用計價。
系統拆解
1. 感測裝置
大致分享完主要概念，接下來把各個部分拆開來探討，首先是感測裝置。
這個感測裝置偵測到空車位狀態
這個 感測裝置是在上海同濟大學的 Fablab O 做的，裡面用的東西是柯大團隊（KodaIoTLab）研發的 Mini-Duino，搭載 Mini-LoRa、Arduino Nano、紅外線 module、地磁 module 等。
為了讓評審容易判別，其實我們還做了些實際上並不會真的出現的功能，像是 LED matrix、RGB LED 燈、開關等等。
不過由上圖可知，每個感測裝置都會有自己專屬 unique ID，這樣可以讓系統好判別這個感測裝置（就像每個人都有名字是一樣的），而這個裝置的 ID 即 4，目前亮綠燈，是空車位的狀態 （available）。
2. Gateway
自製的Gateway，用來搜集感測端資料，再送到雲端。
這是自己 lay 的 PCB，可以搭載 nodeMCU 以及 MTK7697 作為 SOC （MCU），以及雙通道的 Mini-LoRa 負責接收來自感測端的資料，利用 WiFi 的方式將資料傳到我們的後台。
這次因為網路問題，導致 Gateway 無法快速把資料送上 server 去做 refresh；為了避免再次發生，我們已經著手開發 NB-IoT 的方案，且已經快完成，這樣就可以去掉 Gateway 的部份，sensor 即可將資料透過 NB-IOT 上傳雲端。
3. 雲端伺服器
這個頁面是當時 demo 用的後端情境（實際上當然完整許多），在頁面上可以看到有 4 個停車位，ID 即分別為 1 – 4 (就是 PARP-1、PARP-2……，上方展示的 sensor 就是 4 號 sensor，即 PARP – 4)，由上圖可知目前的車位皆為空車位（available），且之前提到的系統可以準確記錄時間，就是在右邊的 table 上；什麼時間來停、什麼時候離開都會被記錄起來。
4. 司馬亭 App
第一步是做路邊停車格，後續會加上室外的私人停車場的 pin，這個 App 可以讓駕駛人用最快的時間找到附近的車位，並有導航功能可以導引駕駛人到車位上，註冊簡單（真的超簡單，在中國還可以綁定微信，連手機都不用輸入），只要使用司馬亭 App，我們保證絕對不會讓你需要去超商繳費。
5. 管理者 App
管理者 App 的出現就是一開始提到的「改變工作內容」，出現在管理者手機上 App 的 pin，就是那些系統不認得的使用者 （即沒有使用司馬亭 App 的駕駛人），那路邊停車管理者就可以過去做開單的動作，不用輸入任何東西，只需要拍下車牌照片，我們就能利用影像辨識技術，讓管理員可以不用手動輸入，即可向系統回報，接著系統就會出現一個條碼的資訊（如上圖），管理人員直接列印出來，夾在雨刷上即可。
分享了這麼多，來看影片 demo 可能最快：
這個項目當我帶去上海時，其實是看能不能在當地接地氣，雖然比賽的結果不如預期（還是有個企業獎，第四名的意思），不過實際走訪後發現當地停車的問題也很痛，而這個解法真的能夠解決大部分的問題，因此我會繼續做下去，目前也在招募夥伴，希望對此題目有想法有能力的你／妳，一起來解決這個存在已久的城市問題。
另外這趟上海行的心得是，我覺得大家有點神化對岸的進步了，說了很多對岸多發達、出門不用帶錢等等，的確這些行動支付的服務非常厲害，確實存在也很實用，但事出必有因，我們應該要去想的是背後的原因。他們也存在著非常多問題，所以並沒有大家說得多好、多棒。
台灣目前並沒有比較差，只是他們的進步速度在這幾年實在驚人，變化非常大，現在我覺得沒有輸，但再不積極，很快就真的會被捻壓……純屬個人淺見。
（本文同步刊載於作者部落格，原文連結。責任編輯：賴芳如）
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