作者：葉佳錚
國際太空站是如今世界上在軌運行最大的太空站，於 2010 年完成建造任務轉入全面使用階段，主要由美國國家航空暨太空總署（NASA）、俄羅斯航太太空活動國有公司（Roscosmos）、歐洲太空總署（ESA） 、日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）和加拿大太空局（CSA）共同營運。為方便太空人往返於地面和太空，經過多年研究，世界上第一種往返於地面和太空的可重複使用航太運載器「美國太空梭」得以誕生。本文將介紹台灣在太空產業的發展。
太空中心主任 － 吳宗信
外號「火箭阿伯」、交通大學前瞻火箭研究中心主任吳宗信目前是太空中心主任，研發火箭已超過10餘年，2010年，試射全台第一枚大型混合式探空火箭，2年後，在國立交通大學成立「前瞻火箭研究中心（ARRC）」，並陸續帶領團隊完成28次火箭試射，之後開始四處演講，倡議台灣要發展火箭產業，並自行發射能夠載物的火箭。
火箭領域橫跨眾多展業，吳宗信認為火箭有機會成為一個火車頭，帶領所有產業前進，「要射火箭，每一個產業都要拿出最頂尖的技術、最頂尖人才，可以促進產業的升級。」就如同1950年開始的太空競賽到1969年阿姆斯壯登月，也造就科技躍進，包含從現在的運動鞋、運動場的天花板、防火衣、消防設備，甚至是電腦，都是太空競賽下的產物。
2015年，吳宗信為了維持ARRC運作、發射混合式火箭至100公里的高空，發起群眾集資，兩年時間共4,105人參與，募得新台幣1,200+萬元；5年後，他發起第二次集資，要做「發射類衛星載具」，也是在未來有能力載衛星到太空的火箭。目前ARRC團隊正在進行火箭的懸浮控制，預計於2021年7月，完成可控制火箭的發射， 只要成功，相信在不遠的未來，台灣有機會擁有自行發射載物火箭的能力。
台灣第一家衛星系統公司－張量科技
每發射1公斤的衛星上太空，就需要花費300萬台幣，且三年內便需要重新發射新的衛星，因此，對於商業用途的微型衛星來說，空間運用和減輕重量相當重要。成立於2019年的張量科技是台灣第一家衛星系統公司，由4位平均不到21歲的創辦人所組成，他們在高一時一起參與科學人才培育計畫，並在成大電機系實驗室做研究。
當時，成大幫太空中心做單軸馬達，4人一同參與該計畫，開始接觸太空用馬達，其後看到車廠一支行駛方向可360度旋轉的球型輪胎概念車動畫影片，給了他們投入球型馬達研發的點子。從2016年、4人高一時開始研究算起，歷經5年多，張量科技的球型馬達產品已進入第8代。
為了讓衛星執行太空任務更有效率，也讓更多企業能廣泛運用，他們研發出能減輕衛星上馬達3分之2重量和耗電量的球型馬達。不同於過往1顆衛星通常會需要用3顆馬達，分別朝X、Y、Z三軸的方向旋轉並產生機械能，球型馬達一次便能在三軸上旋轉並調整衛星的角度，使1顆衛星僅需裝1顆馬達，提升未來運用微型衛星進行通訊、資料搜集等任務的效能。而預計在今年6月，張量科技的球型馬達控制系統也將和 SpaceX 合作夥伴、波蘭衛星商 SatRevolution 一起搭著 SpaceX 發射火箭上太空驗證。
張量科技研發球型馬達（圖片來源：IG）
結語
儘管太空產品比較冷門，沒有太多東西能參考，經常需要自己設計，但當台灣有辦法將自製的載物火箭射向天空，便可以證明台灣尖端科技的研發與系統整合的能力，也代表台灣可以有更多人有勇氣做夢。
（本文經同意轉載自合作媒體 vMaker台灣自造者、原文連結 ）
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