0312「從智慧車錶到單車社群」新創思維分享會報導
輕快的律動踩著踏板，享受著陽光灑落在身上，清風迎面吹來的感覺，騎乘單車已經是許多人生活中的重要一部份。有人藉由單車放慢腳步，感受周遭美麗風景，也有人利用單車登山、環島，挑戰自己的極限，而這股盛行的單車風氣在加入科技的元素之後，變得更為多采多姿，車友也樂於享受由科技帶來便利性。
在這場「從智慧車錶到單車社群」的分享會中，本身為電子公司CTO的分享者Brian Chen在四年前參與了創業團隊Tour.Xplova，共同開發GPS戶外運動導航產品。他以自身的經歷分享了關於從產品開發到社群經營的經驗。
問問自己，為什麼要做這個產品？
Brian指出，商業模式與設計思考是開發者或Maker們必須關注的兩大課題。
Brian Chen指出Maker在開發產品時經常出現的一個盲點：「消費者不會因為你做了什麼產品而去使用這個產品，而是要問問自己，為什麼要做這個產品？能夠滿足這群人的需求嗎？」
隨著物聯網的時代來臨，Brian指出，商業模式與設計思考（Design Thinking）是開發者或Maker們必須關注的兩大課題。一個產品從變成商品、形成商業模式到獲利，這個過程中最重要的是開發者的觀察體驗是否到位，而從自身生活的觀察中做出發想，則是設計出貼近用戶需求的產品的不二法門。
因此，為了更貼近車友的想法、了解單車社群的需求，Brian加入單車運動，足跡遍及全台。他表示，車友的需求其實很簡單，就是能夠監控運動強度、心跳等生理資訊，了解自己的極限，以避免體力不支而發生的危險狀況。
除此之外，路線規劃也極為重要。不過，目前車友極為仰賴的Google Maps對於林間步道、山間小路等路徑資訊不多，因此如何協助車友找到這些路徑，甚至讓車友能夠彼此分享資訊、行車日記等，也都是在設計產品時必須考量的需求。但Brian也坦言，當自己實際使用了產品之後，才發現有更多的需求沒有被滿足。
相較於Google Map，OpenStreetMap 讓車友可以編輯地圖，並且開放共用。
除了車友的需求陸續浮現外，Brian表示，另一個大問題是產品營收不高，業績難以達到目標。其主要原因在於Tour.Xplova知名度不高，硬體銷售難以與Garmin這些大品牌競爭。但他們也觀察到除了硬體銷售，雲端服務更顯重要。
Brian以Strava為例，Strava是一款針對跑步及單車運動提供服務的App，自智慧手機開始大量普及後，Strava市場也跟著迅速成長。
「沒有服務，即使硬體再好，也不能長久，」Brian指出，Strava將雲端服務做得很好，這是一個很重要的因素。因此，Tour.Xplova也開始經營服務，例如透與Open Source的OpenStreetMap (開放街圖，簡稱OSM)連結，讓車友可以編輯地圖，並且開放共用。
創業特質：懂生活、不一樣思考、不怕犯錯
Tour.Xplova創辦人Eric剖析創業者的三大特質。
在Brian分享後的問答時段，有位朋友問到創業者的特質，Brian將這問題丟棒給也在現場的Tour.Xplova創辦人Eric。總括Eric的回覆，他認為創業者必須具備三大特質：
第一是要先了解生活。
很多人在工作上花了很多時間，但除了工作以外，卻不知道該做什麼事情。相較於台灣大部分小孩，Eric指出，國外小孩能夠很快並且清楚地表達他的想法，且能夠很快從生活中發想，找到自己想要做的事情。因此，要懂得去體驗生活。
第二，打破慣性思考。
現在的社會氛圍讓大眾太容易慣性思考，當發生某一事件，網路上就會開始出現許多懶人包，Eric表示，大家不願意花時間去了解一件事情，並且太容易接受這件事情本來就是這樣，很多的商機往往就是在這樣的思考下流失。相反地，創業的人經常會在慣性思考下去發想，為什麼不是其他做法。
第三，不要怕做錯。
很多人常會想要做出受到大眾歡迎的產品，或者要進入大公司做大事業。然而，大多數好創意很難大公司中產出。Eric指出，年輕就是本錢，不一定要立志做什麼或者拘泥於現有的成功模式；不要怕做錯事情，要勇於去嘗試，找到有興趣的領域，並且堅持下去；找到志同道合的朋友，將認同你的人集結成群體，像滾雪球般越滾越大，那麼就會成功。
他說：「當你把一件事情做到最好、最極致，利潤就會隨之而來，創業自然也會跟著成功。」
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