【活動報導】5G開創智慧交通新體驗

作者:謝涵如

近年物聯網議題興起,隨著AI技術開始拓展到實用層面,5G服務即將上路,人們利用科技串聯生活建造「智慧城市」,已不再只是想像。小至家中電器、大至建築、交通,種種智慧情境正逐步走向現實。其中「智慧交通」的發展更是大步向前,除了極具話題性的自駕車外,智慧交通也包含在交通號誌、停車場等地的運用,讓車、路、人之間聯動更緊密,並以此增進出行安全。

10/7的「5G Wave小聚」邀請到百靈果News主持人Kylie主持活動,由勤崴國際科技行銷經理劉家慶及博辰科技產品經理王鴻錡引領來賓一窺智慧交通新趨勢。

百靈果News主持人Kylie以剛好遇到的塞車事件破題開場,期待行車更有智慧(攝影:劉庭芸)

5G加持 讓自駕車更安全

勤崴國際以製作地圖起家,為台灣Google地圖的供應商,目前負責許多自駕車測試場域,是率先投入自駕車市場的領頭羊。

「當初我們也很疑惑,自駕車與地圖之間有什麼關聯?」劉家慶表示,自駕車技術的發展其實是階段性的,從搜集圖資整理成地圖,以地圖製作導航系統,進而發展出結合汽車與網路的車聯網。之後從車聯網搜集資料,進行大數據分析了解台灣智慧交通的狀態,再將分析結果製作成「高精地圖」。

這項「高精地圖」的技術,其實是自駕車的核心之一。自駕車必須透過高精地圖,才能判斷車身所處的位置,高精地圖的優劣決定自駕車的成本高低,也是自駕車是否能普及的關鍵。

國際上針對不同功能的自駕車制定了SEA分級,無自動駕駛功能的汽車為0級,已較廣泛應用的輔助駕駛為一級,最高級是宛如科技電影般的完全駕駛。至於幾乎已經等同自駕車代名詞的特斯拉,等級落在第二級「部分自動化」及第三及「有條件自動化之間」,仍然需要駕駛適當操作,離完全自駕還有一段距離。

自動駕駛SAE分級(劉家慶簡報)

5G技術目前主要應用在自駕車的C-V2X系統,此系統能透過網路將車和車外環境連接,包括其他車輛、基礎設施、個人行動裝置與雲端,讓彼此能夠「溝通」,自駕車才能及時了解路況作出相應的反應。因此5G網路的即時與穩定性特色對自駕車的發展非常重要。

而相較於其他國家,自駕車作為未來汽車發展的趨勢,台灣政府對其採取相當開放大膽的態度,並率先運用在大眾運輸工具上,此舉令台灣成為自駕車成熟度較高的國家之一。「這是件好事。」劉嘉慶表示。面對自駕車上路後將會遇到的種種挑戰,唯有政府和企業同心協力去克服和調適,才能抓住智慧交通的先機。

勤崴國際科技行銷經理劉家慶向來賓分享如何將5G應用在自駕車上(攝影:劉庭芸)

物物串連 打造無痛停車系統

博辰科技以智慧停車為主要研發項目,產品經理王鴻錡相當看好其具備的潛力與發展性。王鴻錡表示,根據美國舊金山所做的研究報導指出,相較於導入前,導入智慧停車系統後,平均減少了整個城市8%的交通堵塞、降低30%尋找車位造成的空汙以及節省40%尋找車位的時間,並且讓每個車位每個月增加93.7的收入。

「智慧停車能為民眾帶來極大效益,是十分直得投入研發的領域。」

「4G是加快人與人的溝通,但是5G是加快物與物的溝通。」王鴻錡認為,5G技術架構出了快速穩定網路,讓資料流通更快速安全,許多技術藉由廠商間彼此資料共享,以「總結盟」的方式,在5G上獲得實現,共享與整合是5G網路的精髓所在。

博辰科技所推出的智慧停車系統就是透過雲平台,將透過現場設備收集到的數據共享給政府單位,讓他們能根據數據來做車輛引導,同時串聯收費亭管理系統進行自動計時,並結合車位查找、車位預約車位導航、計費查詢、自動繳費、一鍵鎖車等功能,以5G網路的即時連結,創造出全方位的智慧停車系統。同時搭配訂閱制收費,以及開放雲平台技術分潤共享,善用5G即時連線的優勢來發展應用。

博辰科技產品經理王鴻錡分享已經銷往海外,並已在實際使用的智慧停車系統(攝影:劉庭芸)

小結

5G技術的出現讓資訊的流通更加穩定且迅速,無論是自駕車還是智慧停車系統,都是整合各項數據及技術後產生的的智慧結晶。用科技解決生活上的難題一直是科技進步的原動力,相信在未來5G發展得更趨成熟後,智慧城市的藍圖也將一步步實現,生活也會變得更加便利。

講者主題分享後與來賓圍成圈進行交流,討論相當熱烈(攝影:歐敏銓)

活動介紹連結;責任編輯:歐敏銓)

謝涵如

Author: 謝涵如

喜歡窩在自己的一方世界裡寫作閱讀,也喜歡四處旅遊找驚喜,希望能多接觸學習各種知識,從中拼湊出世界的全貌。

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