|

農村勞動力不足!無人機來幫忙採果和運送

   

作者:謝涵如

隨著社會人口結構改變,高齡化及少子化已成高度發展國家無法避免的未來趨勢,勞動力人口不足等問題接踵而至,其中農業首當其衝,根據統計資料顯示,國內農業勞動力常態性缺工1.5萬人次,季節性缺工高達26.5萬人次。其中又以8成以上都需要人力的採果工作最為緊繃。

農業發展與糧食產量密不可分,解決缺工問題刻不容緩,短期間雖能開放外籍勞工補足缺口,但就長期而言,加速農業自動化、智慧化,降低勞動力需求才是治標又治本的方式。
好消息是目前國內外的研究機構針對農業科技領域的研發均小有所成,以下將介紹兩個與果園農用無人機相關的應用案例。

以色列無人機助果農採摘

農業缺工的情況不只發生在國內,國外也面臨相同問題,為此以色列的一家新創公司 Tevel Aerobotics Technologies,提出了以無人機協助果農採摘水果的解決方案。

創始人 Yaniv Maor 表示:「果園大多都位於偏遠的村莊,根本沒有任何人力可以填補,缺工特別嚴重。」

而Tevel 推出的自動飛行機器人 FAR,是由一輛輪式車與四架四旋翼組合而成的無人機,配備有一公尺長的機械爪和由人工智慧驅動的攝影機,能在果樹間來回穿娑採摘水果,不僅不會擦傷果子,且幾乎不會在樹上留下任何漏網之魚,有效分擔採摘水果的工作。

無人機除了可以採摘水果之外,還可以執行任何需要精確選擇的任務,只要搭載不同的軟體,就能應用在不同的果園結構中,如厚實的樹木、樹架系統或圓樹,且都使用相同的硬體進行採摘工作,估計可以為單一農場帶來額外 10% 到 20% 的水果產量。

除了無人機,Tevel未來還計劃要開發無人機集群管理軟體,用以收集和追蹤果園中的每棵樹果實產量以及水果質量和軌跡規劃等數據,因應未來農業更大的人力缺口。

MIT無人機載貨力創紀錄

台灣務農人口高齡化嚴重,年事已高的農民經常難以負荷吃重的運送工作,有鑑於此一問題,財團法人工業技術研究院(簡稱工研院)研發出能協助農民載運水果的無人機,希望能為果農分憂解勞。

這款由台灣製造、台灣研發的多軸多旋翼無人機,6軸可載重30公斤,8軸最重可達50公斤,實驗中更曾有突破80公斤的紀錄,載重能力傲視國際。

在無人機的協助下,農民只要把芒果在果園中堆成小堆,並裝上無人機機腹,一鍵就能飛回果園旁的理貨場,減少農民在果園崎嶇小路中推車運送的難度。

至於續航力部分,工研院機械所副所長陽毅平表示,就目前試驗結果而言,700到1000公尺的距離可來回飛行至少十次,未來也會持續改進,將「油電混合」方式納入考量。

這款無人機日前在台灣重要芒果產地枋寮太源村的一處果園已經運行良好,待技術更進步後,會以公司化以機械代工班的方式進入市場,提供更多農民協助。

工研院與枋寮農會合力開發載貨無人機,減輕農民運送水果的負擔。(圖片來源

小結

隨著時代演進,傳統的農業模式在如今的社會結構下越來越難以維持,然而民以食為天,與糧食息息相關農業作為立國之本重要性仍不容輕忽,不過相信隨著自動化設備日益進步,勞動需求減少,農民負擔降低後,農業缺工、勞動人口高齡化等棘手問題,都能獲得妥善解決。

(本文經同意轉載自合作媒體 vMaker台灣自造者原文連結

謝涵如
謝涵如

Author: 謝涵如

喜歡窩在自己的一方世界裡寫作閱讀,也喜歡四處旅遊找驚喜,希望能多接觸學習各種知識,從中拼湊出世界的全貌。

Share This Post On

Submit a Comment

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。