文章類型
開發平台
解決方案
關注主題
文章類型
開發平台
解決方案
關注主題

【FOSMC專案】打造專屬的開源摩托車

作者:陸向陽

開放軟體、開放硬體、開放設計日益普及,近期就有一個開源摩托車專案,叫做FOSMC,全名為:Fictiv Open Source Motorcycle。

開放摩托車設計專案:FOSMC(圖片來源:FOSMC專案官網)

全車模組化,一個周末即可完成

FOSMC宣稱全車只有57個零件,全部模組化,不需要焊接,只要一個週末就可自己組裝完成,而且可以合法上路(目前僅限美國)。

FOSMC開放摩托車的57個機構設計件資料,直接在其官網可以找到,但其實是連接到一個對大眾分享的Dropbox網路硬碟空間,不需要註冊登入就能瀏覽、下載相關設計資料。值得一提的是,FOSMC採行TAPR 1.0授權,而非目前一般常見的CC授權。

而這57個機構件,是用 .step檔案格式分享,一般需要用專業商業授權的工業設計軟體來開啟,但目前也有許多免費開放軟體可使用,至少能用來檢視設計內容,像是FreeCAD

用FreeCAD開啟、瀏覽FOSMC機構件

將機構設計化為現實

那麼更進一步,取得57個機構件電子設計圖後,該如何實現呢?根據官網的說明,需要透過四種方式來實現:

1. 透過電腦數值控制(CNC)的工具機來實現金屬件,即一般所謂的車床、鑽床、磨床等,這方面Fictiv在美國各地有分佈的製造商,可以代勞生產。

2. 整車的塑膠件都用3D列印實現,FOSMC專案用的是FDM(Fused Deposition Modeling)熱熔積技術,列印用的材料可以是PLA(聚乳酸、玉米)或ABS,哪一種材料比較好?似乎各有優劣,詳細分析可參考這裡

3. 需要由終端使用者自己手工成形(hand-formed)的,主要是一些金屬板件,可以用手工具(如鐵鎚、板金、鉗工等技術)敲敲打打而成,也可以用水刀(waterjet)、電漿(大陸與日本稱為等離子)切割機(plasma cutter)或雷射切割機(laser cutter)來完成。

4. 還需要一些鋼管,可以就近去五金行購買,買回來後透過手動操作彎管機完成彎管,畢竟這是個傳統動力的摩托車,不是電動摩托車。

FOSMC專案用四種方式實現機構件(圖片來源:FOSMC專案官網)

摩托車物聯網的雛型

所以,這樣就結束了嗎?其實以上是主要的機械部份,FOSMC還有一些電子、資訊部份,不歸屬在57個必要零件內。

首先有個IoT housing部份,其實是指這輛摩托車的電子相關機械件,共有5個部件,用來固定、放置、支撐一些電子零件,例如固定車燈、LCD液晶顯示器、GoPro攝影機等。5個部件一樣用 .step檔案格式分享。

更重要的來了,既然跟「IoT」一詞扯上關係,那就不只機械拖座那麼簡單,FOSMC摩托車上還有電子設計,它的中控部份是一個Intel的Edison Kit for Arduino(愛迪生套件),可按此連結參考相關資訊。

接著是創客圈有名的深圳矽遞(SeeedStudio)的Grove for Arduino – Starter Kit V3,裡頭有許多Grove接頭的感測器、顯示器、致動器。

然後是Grove接頭的GPS(全球定位系統)接收器、Grove接頭的溫濕度感測器。最後有一個USB集線器(Hub)跟兩條USB纜線,是由Amazon商店供貨,主要是讓Edison中控系統能輕易的連上個人電腦,進行數據上傳。

有了這些後,FOSMC嘗試打造摩托車的物聯網,雲端部份有AWS(Amazon Web Service)的奧援,用來上傳各種行駛資訊,例如引擎溫度、目前所在位置等,這個儀表板已略具雛形,可見此連結

FOSMC的雲端儀表板雛形(圖片來源:FOSMC專案官網)

未來發展空間

不過筆者探索至今,感覺電子部份的設計尚未完備,因為沒有任何廣域無線網路,無法即時上傳,回家後才能批次上傳;另外在上述電子零件中,似乎沒看到加速度感測器,或與引擎轉速相關的感測器,可能還有待完善。

事實上目前的FOSMC官網,對於電子部份的設計資訊揭露還很有限,有待進一步揭露才能了解。眼前以設計機構件為主,畢竟摩托車能動才是最重要的,電子部份可再談。

最後,開放硬體與商業,產品自製的完成度、完整性更高了!可喜可賀!

陸向陽

陸向陽

從電子科系畢業後,即以媒體人的角色繼續這段與「電子科技」的不解之緣。歷任電子技術專書作者、電子媒體記者、分析師等角色,並持續寫作不殆。近來投入Arduino、Raspberry Pi等開放硬體的研究與教程介紹。
陸向陽

上一篇: | 下一篇:

468 ad

我想回應

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *

成城共創股份有限公司版權所有、轉載必究.Copyright(c) 2017 MakerPRO