【實作實驗室】更換行車電腦電容與引擎積碳清理全紀錄

Posted By StrongPiLab on 1 月 30, 2023 in 實作派StrongPiLab, 教學文, 電子學 | 0 comments

阿信助教有一台 19 歲的 TOYOTA Premio 1.6 老爺車，想說十幾年來從沒關心過自己的行車電腦 ECU（Electronic Control Unit），這塊電路板裡面的電解電容如果老化甚至爆漿，都可能讓引擎出現異常，尤其因為汽車常常風吹雨打日曬，行車電腦的工作環境堪稱惡劣，我認為是該要幫它預防性地換一下電容了。

另外就是我的引擎從沒有清過積碳，這一年來總覺得似乎有點耗油，而且怠速等紅燈時引擎偶爾會有抖動的現象，我想是需要處理一下了。

為何只換電容？

電子零件裡面，只有電容的成分最複雜，電解電容裡面有化學物質，用久了會產生氣體，日積月累內部的壓力會讓電容的頭頂爆開，為了讓電容爆漿的時候方便從頭頂出汁，廠商還會在電容上面畫幾道刻痕，下圖右方就是已經脹氣的電容。

好壞電容的比較（圖片來源：實作派提供）

其餘電子零件如電阻，大部分是由碳膜或金屬合金製成，除非硬加上很高的功率讓它燒毀，否則一般來說不太容易出問題；電感則是線圈繞出來的，只要漆包線沒斷，不容易出問題，經驗上最常出問題的就是開關、接點的接觸不良與電容器。

行車電腦 ECU 在哪裡？

換電容之前總要知道行車電腦在哪裡，以我這台 Premio 來說，行車電腦在副駕駛座前方的置物箱後面。