【實作實驗室】儀表燈故障有救嗎?汽車儀表燈泡更換 DIY

作者:實作派

今天突然發現車子的儀表中間暗掉,推測是中間的儀表燈壞了,當然這種小事就自己 DIY 就好,一起分享給各位。換車上的任何零件,重點都不是在換東西本身,重點是你要知道怎麼拆,才能拆到你要換的地方。

汽車儀表燈故障(圖片來源:實作派提供)

飾板拆除

我這台是 Toyota Premio,要拆儀表前要先拆飾板,由於它是用卡榫固定的,沒有螺絲,只要用手將飾板的上下扳住,左右各拉一次就拿下來了,要注意的是飾板左邊有霧燈開關與防盜器指示燈,拔開飾板後,要先把霧燈插座拔下來,才能完全移開。

霧燈插座本身也有卡榫,只要輕按卡榫,就很容易拔,千萬別硬拔喔。

先拉出方向盤後方的飾板(圖片來源:實作派提供)

接著拆咖啡色的主飾板,它有兩個螺絲,一個在儀表凹槽的上方,另一個再右邊如下圖,鬆開之後就可以把主飾板拆下來了。

Toyota premio 拆除主飾板(圖片來源:實作派提供)

主飾板的背後有些卡榫,需要用手一個一個拉出來,其實不會太難拆,但要從方向盤後方移出來,會有點卡住,需要考驗你的智慧,有點像益智遊戲。

拉出主飾板(圖片來源:實作派提供)

把飾板移開之後,終於露出這次的主角了。儀錶板是由三個螺絲鎖住,拆下這三顆螺絲,外加拔除後面的三組接線,就能把儀表板拿起來了。

儀錶板的螺絲(圖片來源:實作派提供)

儀表燈原來長這樣

這就是拆下來的儀表板背面,它的電路板是軟的,上面一顆顆圓形的東西就是燈座含燈泡,只要將燈座旋下來就可以更換燈泡。

Toyota Premio 的儀表板背板(圖片來源:實作派提供)

當我真的把燈座轉下來才發現, 燈泡上有套個綠色的套子,原來儀表板上那淡淡的綠色是這樣來的,但是這些套子有些已經硬化脆掉,所以也無法完全沿用,看來連燈套也要重新買過了。

拆下來的儀表燈,原來上面有套子(圖片來源:實作派提供)

儀表燈有分 T5 與 T10 的尺寸,所以我還特別買了燈泡與綠色燈泡套,我沒有全部都換,只換面板背光燈而已,想說只換一顆應該顏色會不均勻。

網路上買的儀表燈泡套 T5 與 T10 大小(圖片來源:實作派提供)

換完了之後我其實不是很滿意,因為綠色太重,感覺像是陰曹地府很不舒服,再來是左邊時速表的右半邊偏暗,如下圖。

新燈泡加上綠色套子之後實在很難看(圖片來源:實作派提供)

會較暗的原因是時速表的右邊有一顆特殊規格的燈泡,它沒有 T10 大顆,也沒有 T5 小顆,如下圖。它的座是 T5 大小,但它的燈頭尺寸卻介於 T5 與 T10 中間,我原先以為這個是 T6.5,但實際拿 T6.5 的燈泡來插,又插不進去,這應該是原廠的特殊規格,將來就算買到,還要連套子一起買,問題是看來這種燈泡似乎買不到。

中間的燈泡是特殊規格,用在時速表右方(圖片來源:實作派提供)

LED 儀表燈

既然鎢絲燈看來沒有得解,那就轉往 LED 找解答,我在網路上買了下面幾種規格的白光 LED 燈,拿來試看看,其中 T6.5 是買好玩的只買一個,基本上插不進我的儀表。

T5、T6.5、T10 的儀表燈(圖片來源:實作派提供)

換上 LED 之後,我擔心的事情果然發生了,儀錶板亮暗不一,LED 燈與鎢絲燈最大的不同,就是 LED 燈是有方向性的,正對 LED 正前方最亮,越靠側面越暗,你可以回想美術館的展示燈打出來是個錐形,大概就是那麼回事。

換上 LED 燈泡之後,儀表板的亮暗不一致(圖片來源:實作派提供)

你可以看到上圖左右兩個箭頭的位置都是偏亮的,而中間的時速表箭頭位置依舊是偏暗,因為 T10 的 LED 燈頭頂最靠近儀表板,所以很亮,而這款 T5 的 LED 燈,只有頭頂有 LED 兩側沒有,所以時速表偏暗。

為了克服這個問題,我只好把亮的部分變暗,做法就是拿張 A4 剪成條狀對折後蓋在頭頂的 LED 上,再用 OK 線綁起來如下圖。

用兩層 A4 紙蓋起來的 LED 儀表燈(圖片來源:實作派提供)

為何要用 OK 線綁起來,用雙面膠不行嗎?我其實不知道雙面膠行不行,但是我知道 LED 發亮時會有熱產生,就算不會有熱,夏天停在外面時,我相信雙面膠應該會因為無法抵擋熱能而脫落,為了以後不要再拆儀表板,我寧願現在花點時間用 OK 線綁起來。

再來為了克服時速表過暗的問題,我另外特別買了有側面 LED 的 T5 燈泡如下圖,我也用紙把頭頂燈蓋起來減低亮度,側面就不用了,讓光線可以沿著導光柱到達遠方。

有三顆 5050 LED 的儀表燈(圖片來源:實作派提供)

至於其他單顆 LED 的 T5 燈泡,我就拿來替換儀錶板中間的排檔燈,本來也就想更換了,趁這次一次搞定。全部弄完之後上電測試如下圖,這照片為了突顯差異,我有刻意減低曝光亮,不然全都會一樣亮。

儀表燈已更換完畢(圖片來源:實作派提供)

整體來說狀況比之前好很多,只是時速表亮度雖然搞定了,但顏色有一點點差,這個在零售市場有點難要求,因為前前後後是跟不同廠商買的,難免會有色差,另外排檔燈 L 起步檔的部分是有點偏暗,我不打算處理它,反正也不太常用。

接觸不良/不穩定

安裝好之後看起來一切都那麼的美好,但是經過一星期之後,問題慢慢浮現出來了,整個儀表跟夜店一樣,閃阿閃的,各位請看下圖。T10 的儀表燈整個閃到不行,但是 T5 排檔燈倒是沒甚麼問題。

儀表燈燈泡接觸不良——儀表閃爍(圖片來源:實作派提供)

所以我後來就不在網路上買 T10 LED 燈泡了,其實這些網購燈泡本身不是問題,問題在於它的基座與儀表燈的燈座,尺寸就是有那麼一些些的差別,所以在汽車這種惡劣的工作環境下,容易造成接觸不良。

我後來就乖乖地去光華商場挑選儀表燈,買了兩組 T10 COB(Chip-On-Board)的 LED 儀表燈,換上之後一切就真的非常美好,目前開了 4 個多月都沒問題,所以表示之前做的功全都白費了,不過在開了兩年半之後的今天 2021 年,這些 COB 也開始出現接觸不良的問題,也是會閃,但燈泡本身是沒問題的,應該是插進去之後和插座咬合不良,所以我又買了其他種類的 T10 燈泡,等我換完再更新給各位,想 DIY 換燈泡的人可以做參考。

(本文經同意轉載自實作派電子實驗室原文連結;責任編輯:賴佩萱)

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