無人機送貨是具有可行性的嗎? #
早在2013年,全球最大電商平台之一的亞馬遜,就曾提出了Prime Air的無人機送貨計畫。雖然這一計劃曾經短暫的引發話題,但最終卻是不了了之。而在2021年,Google的母公司Alphabet對外宣布旗下的無人機派送公司Wing突破100,000筆訂單,而又引爆了人們對於無人機送貨的想像。
所以,隨著技術的進步,無人機送貨似乎大有可為!
目前無人機送貨服務有成功模式? #
Wing目前主要於美國、澳洲以及芬蘭這三個國家經營無人機的送貨服務,並且於澳洲的洛根市(Logan)取得了最大的成功 — 10萬筆訂單中,有超過5萬筆是源自於此。
洛根市是澳洲的郊區城市,面積有985平方公里,而人口僅約30萬,地廣人稀的情況下,當地居民若有購物或外食的需求時,車程往往需要數十分鐘以上。因此無人機送貨服務最常見的職務就是為居民派送餐點,平均運送時間約10分鐘,最快的一筆訂單為2分47秒,對當地居民而言,無人機運送不僅速度快,還有送貨上門的服務,唯一需要做的僅僅只是下單而已。
面對這樣的情況,Wing的發言人喬納森‧巴斯表示未來為將這項成功模式複製到相似的人口結構的城市中。至於人口稠密區如東京、紐約等,喬納森則認為這不利於無人機送貨的發展,除了供需難以平衡之外,無人機該如何躲避高樓與電線桿也是一項需要克服的難題。
台灣也有無人機送貨服務嗎? #
面對這樣的無人機送貨風潮,台灣也沒有讓國外專美於前。交通部指示中華郵政攜手民間來共同研發相關技術,以將物資運送至離島為目的。在去年,成功的將物資自東港運送至小琉球。
交通部部長王國材表示:「無人機的應用在國內非常重要,未來在物流的效率,載重及定位等無人機的功能的提升方面,都會加強。」
而除了將物資運送至離島,疾管署也與交通部進行合作,研發出了能將物資運往高山地區的無人機。從阿里山衛生所出發,僅需十分鐘的時間,就能將抗蛇毒血清送到遭遇毒蛇咬傷的登山客手中,成了救命關鍵。這款無人機加裝了冷藏設備,並採去電池、氫氣發動,續航時間超過半小時,最高負載可達十五公斤,並且可以克服高山地形,對抗至少七級的瞬間強風。
儘管無人機送貨迄今為止仍處在嘗試的階段,對實際的物流產業幫助不大,不過無人機的優勢仍然存在,從這方面來看,無人機物流未來可期。
》參考資料:新型物流夥伴,送貨無人機實用嗎?