在過去也有自動駕駛嗎？ #

自動駕駛的歷史最早可以追溯至1925年的美國，當時透過無線電來控制汽車的方向盤、油門、煞車以及離合器等等。儘管這跟現在我們所推崇的自動駕駛有一段的距離，但這也是實現了讓駕駛不必真正的進入車子裡就能夠操作車輛的成就。

1980年代，美國以及德國開始了針對自動駕駛的研究計畫，並促使越來越多的企業跟著投入研發以及生產搭載了自駕系統的載具。如今已歷經了四十餘年，無論國內外，在汽車展售中心羅列的汽車或多或少都配置了一定程度的自動、輔助駕駛功能。

你知道自動駕駛都有哪些等級嗎？ #

雖然在影視作品中的自動駕駛載具看起來非常的酷，但是在現實裡，自動駕駛可是有分等級的！根據國際汽車工程師協會，針對自動駕駛的程度區分為六個等級，從L0的人工駕駛到L5的完全自動駕駛，每一級都分別對應了不同程度的技術。

現今較常搭載的功能多為車道致中、自動巡航等較為「輔助」的功能。而台灣對於自動駕駛的相關現行法規僅有2018年立法院公布的「無人載具科技創新實驗條例」。這與大多數國家相同，都禁止駕駛人雙手離開方向盤，這一禁令也因此在L2到L3之間立了一堵難以突破的高牆。

正是因為如此，就算許多車廠有技術以及資金，能夠生產L3的自動駕駛系統載具，但囿於法規，依然只能在L2上進行錦上添花。因為立法必須經由審慎的評估，所以相信隨著技術的不斷突破，讓行車安全能有所提升，想必就能讓律法再進一步的放寬。

自動駕駛分級表

台灣也有自駕車嗎？ #